Kontoritooli levinud põhjused
Apr 17, 2025
Kui kontoritoolid, mida on pikka aega kasutatud, tekitavad müra "kriuksumist", mõjutab see sageli meie keskendumist ja töötõhusust. See heli võib tunduda pinnal vaid kerge müra, kuid see peegeldab tegelikult ebanormaalset kulumist, tasakaalustamata jõudu või lahtisi ühendusi tooli konstruktsiooni teatud seoses. See artikkel keskendub kontoritoolides kriuksumise tavalistele põhjustele koos selle struktuuriliste omaduste ja tööpõhimõtetega, et aidata kasutajatel vältida või lahendada allikast toolides ebanormaalse kriuksumise probleemi.
Kontoritoolide struktuur tugineb üldise stabiilsuse säilitamiseks mitmele kinnituskruvile, näiteks tooli selja ja istme vahelisele ühendusele, šassii ja õhuvarda vahelisele ühendusele ning käetugede ja põhikorpuse fikseerimisele. Kui neid kruvisid ei tugevdata regulaarselt pärast pikka - termini kasutamist, muutuvad need gravitatsiooni laadimise ja korduva nihke tõttu pisut lahti. See lõdvus ei põhjusta alati osi välja kukkumist, kuid võib kasutaja istudes, kaldub või pöördub väikese struktuurilise valesti joondamiseni. See võib põhjustada metallide ja metalli ja plasti vahel hõõrdumist ning selles olekus esinevad sageli "krigistavad" helid.
Õhusurvevarda ebapiisav määrimine
Pneumaatilise varda sisestruktuur koosneb silindrist, kolvist, tihendusrõngast ja inflatsioonikambrist. Kasutamise varases etapis kaetakse seestpoolt spetsiaalse määrde kiht, et tagada tihendamine, vähendades samal ajal kolvi liikumiskindlust. Kuid kasutamise sageduse suurenedes põhjustab pneumaatilise varda tekitatud soojus mitme tõstmise ja alandamise protsesside ajal määrdeõli aurustumise või oksüdeerumise ajal ning lisandid, näiteks tolm ja kiud, sisenevad varda liidesesse, põhjustades määrde ebaõnnestumise. Kui määrimist ei piisa, hakkavad kolb ja silindri vahelised metallpinnad hõõruma, põhjustades "krigisevat" heli.
Šassii kevadine metalli väsimus
Tooli šassii integreerib sageli kallutuse reguleerimise struktuuri, vedrupuhvri komponendi ning vasaku ja parema pöördelaagri. Selle ülesanne on hajutada rõhk kasutaja keha kõigisse suundadesse ja absorbeerida teatud raputamise energiat. Vedrud on aga väga elastsed metallid. Pärast pikka aega korduvalt surumist kannatab Springs "metalli väsimuse" all, see tähendab, et nende elastsus nõrgeneb, nende taastumine on puudulik või deformatsioon suureneb.
Tooli kallutamise ajal, kui sisemine vedru kaldub algsest kesksest asendist või kui ühte külge rohkem kantakse, on sellel vähese nihkega kontakt külgneva konstruktsioonielemendiga. Iga kord, kui istute maha või tagasi, ületab kevade deformatsioon tagasilöögiprotsessi ajal konstruktsioonipiiri ja see lööb šassii sulgu metalliseina, tehes "piiksu" heli. Sellist probleemi on tavaliselt keeruline palja silmaga väliselt jälgida. On vaja šassii kest lahti võtta ja kontrollida, kas vedru olek on sümmeetriline ja kas on mingeid painutusi või kulumisjälgi. Selle probleemi jaoks on määrdeainete mõju piiratud ja kõige tõhusam viis on asendada vedru või šassii komplekt.
Võõrkehade kogunemine rulllaagrites
Toolirullisid toetavad väikesed kuullaagrid ja laagrid pöörlevad iga liikumise ajal kõrgetel sagedustel. Kui seda kasutatakse pikka aega riidevaibadel, töötlemata tsementpõrandatel või tugevalt tolmuses keskkonnas, võivad rullide lüngad hõlpsalt imenduda juukseid, tolmu, kiudusid ja muid lisandeid. Need võõrad objektid sisenevad järk -järgult laagri sisemusse, takistades kuulide siledat veeremist, põhjustades metallist kuulide löömise pöörlemise ajal, põhjustades katkendlikke hõõrdeheite.
Lisaks peab hõõrdumise vähendamiseks olema nende kuulide vahel määrdeõli. Kui seda ei puhastata ega määritud pikka aega, muutub rulli sisemus kuivaks. Selle tulemusel suureneb pallide hõõrdumine ja need ei saa sujuvalt veereda. Neid saab ainult "lohistada" ja siis teevad nad "kriuksuva" heli. Võrreldes tooli põhstruktuuriga, eiratakse tõenäolisemalt rullide probleemi. Puhastamiseks, määrimiseks või isegi asendamiseks on soovitatav rullid regulaarselt eemaldada.
Plastosad kuivavad ja pragunenud
Toolides on suur hulk konstruktsioonikateid, mis on valmistatud plastist, mida tavaliselt leidub seljatoe kestades, šassii dekoratiivkatted, käetugede servad jne. Ehkki neil plastmaterjalidel on hea esialgne elastsus, võivad need muutuda pikkade- tähtaegade tõttu kõrgete ja madalate temperatuuride tõttu rabedaks, kahaneda või praguneda pisut. Nende plast- ja metallservade vaheline pigistav hõõrdumine võib põhjustada heli "klõpsamise" või "krigiseva" heli, kui kasutaja rakendab tagasisurvet, pöörab või reguleerib nende kehahoiakut. Tooli selja ja käetugede kestades on soovitatav kontrollida, kas tooli kestades on pragusid või valesid. Kui plasttoed on tõsiselt vananenud, tuleks need heli jätkuva halvenemise vältimiseks need õigeks ajaks välja vahetada või uuesti viia.
Konstruktsioonide kokkupaneku lünkade ebapiisav disain
Mõne tooli tootmise ja kujundamise ajal ei ole tootjad kulude kokkuhoiuks või kujunduses piisavalt põhjalikud, et tootjad ei arvesta täielikult, et pikkade- tooli kasutamise ajal võivad materjalid külma ja soojuse või jõu deformatsiooni muutuste tõttu pisut laieneda või kokku tõmmata. Selle tulemusel on need osad, kui materjalid muutuvad, üksteise vastu pigistada või hõõruda, mille tulemuseks on "kriuksuv" heli. Kui uus tool teeb ebanormaalse müra vahetult pärast kokkupanekut, põhjustab see tõenäoliselt seda tüüpi konstruktsiooni kujundus. Viivituste vältimiseks peaksite võimalikult kiiresti ühendust võtma kaupmehega pärast - müügitöötlust.
